气动马达保养的核心：清洁、干燥、润滑

这三点是气动马达正常工作的生命线。

一、日常保养（每次使用前后或每个工作班次）

这些是基本的检查，只需花费几分钟，但能预防大部分问题。

1. 使用前检查：

• 供气压力： 确保气源压力在马达规定的范围内（通常为4-6 bar，详见产品手册）。压力过低会导致扭矩和功率不足；压力过高会损坏马达内部零件。

• 润滑： 检查油雾器中的润滑油是否充足。油位不应低于低刻度线。对于手动加油的马达，使用前滴入少量气动工具专用油。

• 空气过滤： 观察过滤器杯内是否有积水或杂质，如有应及时排出。

2. 使用后操作：

• 断开气源： 关闭气阀，并从马达上拔下气管。

• 清洁： 用干净的布擦拭马达外部，清除灰尘、油污和碎屑。切勿使用溶剂浸泡或冲洗，以免损坏密封件。

• 排气： 断开气管后，可短暂启动马达，利用内部残余气压将水分和杂质吹出。

  
  

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• 二、定期保养（根据使用频率，如每周、每月或每运行一定时间后）

• 这是更深入的维护，对于高强度使用的马达尤其重要。

• 保养项目	操作步骤与标准	建议周期
  1. 润滑系统	• 检查油雾器： 确保其工作正常，油路畅通。调整滴油速度，通常为2-3滴/分钟（或参考手册）。 • 更换润滑油： 使用气动工具专用油（ISO VG32或同级）。禁止使用机油、齿轮油或WD-40等替代品，它们会损坏密封件和叶片。 • 清洁油雾器： 定期拆卸并清洗油雾器杯和内部零件。	每周 / 根据油耗
  2. 进气过滤	• 排水： 每天排空过滤器杯中的积水。 • 清洗/更换滤芯： 当滤芯变色或堵塞时，必须清洗或更换。确保过滤精度在5-40微米之间。 • 检查密封： 确保过滤器的密封圈完好，无漏气。	每周检查 / 每月或按需更换
  3. 马达内部	• 清洁与检查： 拆卸马达，用清洗剂（如煤油）清洗转子、叶片、气缸等零件。 • 检查叶片： 叶片是易损件。检查其长度，如果磨损超过原长度的1/4或出现裂纹、缺口，必须整套更换（不建议只换一片）。 • 检查转子与气缸： 检查有无划痕、磨损或锈蚀。轻微的磨损可通过抛光处理，严重则需更换。 • 检查轴承： 转动转子，听是否有异响，感觉是否有卡顿。如有问题，更换轴承。 • 检查齿轮（齿轮箱马达）： 检查齿轮的磨损情况和润滑脂是否充足。	每3-6个月 / 或根据使用强度
  4. 密封件	在拆卸马达时，检查所有O型圈和密封件是否老化、变形或破损，如有问题立即更换。	每次大修时

  三、故障排除与关键注意事项

1. 马达无力或转速下降

• 原因： 供气压力不足、气管过长或内径太小、润滑不足导致内部磨损、叶片磨损、进气过滤器堵塞。

• 对策： 检查气源压力和管路，清洁过滤器，确保润滑，检查并更换叶片。

2. 马达不转或启动困难

• 原因： 气压过低、马达内部卡死（如叶片断裂、杂质进入）、润滑不良导致锈蚀。

• 对策： 确认气源，拆卸马达检查并清除异物，更换损坏零件。

3. 异常噪音或振动

• 原因： 轴承损坏、叶片磨损不均、内部零件松动、齿轮箱故障。

• 对策： 立即停机检查，重点检查轴承和齿轮，并紧固所有螺丝。

4. 排气口喷油过多

• 原因： 油雾器滴油速度过快、使用了错误粘度的油、马达内部磨损导致窜油。

• 对策： 调慢滴油速度，使用正确的润滑油，检查内部磨损情况。

关键注意事项总结

• 空气品质： 必须使用过滤器、调压阀、油雾器（F.R.L.三联件）。干燥、洁净的空气是气动马达长寿的基石。

• 润滑是灵魂： 务必使用专用气动工具油。无油或错用油品会迅速损坏马达。

• 缓慢启动： 避免带负载直接高速启动，应缓慢增加进气量，平稳启动。

• 正确存储： 长期不使用时，应对马达进行内部清洁和润滑，堵住进气口，存放在干燥、无尘的环境中。再次使用前，先加入润滑油手动盘动几下。

遵循以上保养规程，您的气动马达将能持续、稳定、高效地工作，减少停机时间，降低总体运营成本。对于特定型号的马达，请务必参考其官方产品手册中的保养要求。